一、關(guān)于閥門漏水(shui)、漏汽的防範(fan)措施。
1.所有閥(fa)門進廠後必(bì)須進行不同(tóng)等級的水壓(yā)試驗。
2.有必要(yao)解體檢修的(de)閥門必須進(jin)行研磨。
3.在過(guò)修過程中必(bì)須認真檢查(cha)有無添加盤(pan)根、盤根壓🐇蓋(gai)是💋否擰緊。
4.閥(fá)門在安裝前(qián)必須檢查閥(fa)門内部是否(fǒu)有塵土、沙粒(li)👈、氧化鐵等雜(zá)物。如有上述(shù)雜物必須清(qīng)理幹淨後方(fang)可安裝。
5.所有(yǒu)閥門在安裝(zhuang)前必須加裝(zhuāng)相應等級的(de)墊片。
6.在安裝(zhuāng)法蘭門時必(bì)須将緊固件(jiàn)件擰緊,在擰(nǐng)緊法蘭螺栓(shuān)時必須對稱(cheng)方向進行依(yi)次緊固。
7.在閥(fá)門安裝過程(cheng)中,所有閥門(men)必須按系統(tǒng)、壓力正确安(an)裝,嚴禁亂裝(zhuang)、混裝。爲此所(suǒ)有閥門安裝(zhuāng)前必須按系(xi)統進行編号(hao)、并做好記錄(lu)。
二、關于煤粉(fěn)洩露的防範(fàn)措施。
1.所有法(fǎ)蘭安裝時必(bi)須加裝密封(feng)材料。
2.會産生(shēng)漏粉的區域(yu)是磨煤機的(de)進出口煤閥(fa)、給煤機、廠家(jia)法蘭🧑🏾🤝🧑🏼、和所有(yǒu)有法蘭連接(jie)的部位。爲此(cǐ),我們将對所(suǒ)有廠家設備(bèi)有肯能漏粉(fen) 的部位進行(háng)一次**的檢查(cha),沒有加裝密(mi)封材料的我(wo)們将🏃🏻♂️進行二(èr)次加裝,并将(jiang)緊🐇固件擰緊(jǐn)。
3.對煤粉管焊(hàn)口有肯能發(fa)生漏粉的現(xiàn)象,我們将采(cai)取一下措施(shi)。
3.1在焊口前必(bi)須認真将焊(han)口區域打磨(mó)出金屬光澤(ze)🔱并🏒打磨出焊(han)接需要的坡(po)口。
3.2對口前必(bi)須預留對口(kǒu)間隙、嚴禁強(qiáng)行對口。
3.3焊材(cai)是必須使用(yòng)正确、在天氣(qi)寒冷時必須(xu)按要求🔴進行(hang)預熱等。
三、關(guān)于油系統洩(xiè)露、跑油等防(fang)範措施。
1.做好(hao)油系統的洩(xiè)露、跑油等工(gong)作是十分重(zhong)要的。
2.對有儲(chu)油箱的系統(tong)必須在安裝(zhuāng)前認真檢查(cha)、清理。
3.對有冷(lěng)油器的設備(bèi)必須進行水(shuǐ)壓試驗。
4.對于(yú)油管路系統(tǒng)也要做水壓(yā)試驗和酸洗(xi)工作。
5.在油管(guǎn)路安裝過程(cheng)中,所有的法(fǎ)蘭接口或帶(dai)絲扣🏃的活接(jie)頭必須加裝(zhuāng)耐油橡膠墊(niàn)或耐油石棉(mián)墊。
6.油系統滲(shen)漏點主要集(jí)中在法蘭和(he)帶螺紋的活(huo)接頭上,所以(yi)在安裝法蘭(lán)時必須将螺(luó)栓緊固均勻(yun)。防❌止漏緊或(huò)不緊的情況(kuàng)發生。
7.在濾油(yóu)過程中,施工(gong)人員必須時(shi)刻堅守在工(gong)作崗位上,嚴(yán)禁🐪脫崗和串(chuan)崗。
8.在更換濾(lǜ)油紙是必須(xu)将濾油機關(guān)停。
9.在安裝濾(lü)油臨時連接(jiē)管(高強度塑(su)料透明軟管(guǎn))時,必須🈲将接(jie)頭🐕用鉛絲綁(bǎng)紮牢固,防止(zhi)在濾油機運(yùn)行長時間後(hou)發生蹦脫💛跑(pao)油現象。
10.調配(pei)負責心很強(qiáng)的施工人員(yuan)看管濾油機(ji)的工作。
11.在輔(fu)機油系統開(kai)始油循環前(qian),由工程部組(zǔ)織專門對負(fu)🧑🏽🤝🧑🏻責輔👈機油循(xún)環的人員進(jin)行一次詳細(xi)的技術交底(dǐ)。
四、杜絕設備(bei)和管件結合(hé)面泡、冒、滴、漏(lou),有以下防止(zhǐ)措施:
1.2.5Mpa以上的(de)法蘭密封墊(niàn),均采用金屬(shu)纏繞墊。
2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fa)蘭密封墊,采(cǎi)用石棉墊,并(bing)塗刷黑鉛粉(fěn)。
3.1.0Mpa以下水管道(dao)法蘭密封墊(nian)采用膠皮墊(nian),并塗刷黑鉛(qian)粉。
4.水泵的盤(pán)根均采用四(si)氟纖複合盤(pán)根。
5.煙、風煤管(guan)道的密封部(bù)位,所用石棉(mian)繩一次扭好(hao)、平整加入結(jié)♻️合面,嚴禁擰(nǐng)緊螺絲後強(qiang)力加入。
五、消(xiāo)滅閥門内漏(lou)有以下針對(dui)措施:
1.對于閥(fa)門的防漏我(wǒ)們應做到以(yi)下措施
2.管道(dao)安裝施工,必(bi)須樹立良好(hǎo)的質量意識(shi),自覺清理✌️氧(yang)化😄鐵皮和管(guǎn)道内壁,不留(liú)雜物,保證管(guǎn)道内壁幹淨(jing)。
3.首先保證進(jìn)入現場的閥(fá)門必須100%進行(háng)水壓試驗。
4.閥(fá)門研磨要認(ren)真進行,要求(qiú)所有閥門(除(chú)進口閥門外(wài))均要送研磨(mo)班解體檢查(cha)研磨檢修,并(bing)落實責任,自(zì)覺㊙️作好記錄(lu)和标🌈識,便‼️于(yu)追溯。重要閥(fá)門應列出細(xi)目進行二級(ji)驗收,做到“打(da)鋼印、有驗印(yin)、做記錄”的要(yào)求。
5.鍋爐上水(shuǐ)門和排放門(men)要提前确定(dìng)好,在水壓試(shì)驗過程☁️中隻(zhi)允許開啓這(zhe)些閥門,其它(tā)閥門不得随(sui)意⭕開啓✂️,從而(er)保護好閥門(mén)芯。
6.管道沖洗(xǐ)時要開大、輕(qīng)關,防止門芯(xin)損壞。
六、假如(ru)漏了,原因是(shi)?
(1)啓閉件與閥(fa)座兩密封面(mian)間的接觸處(chù);
(2)填料與閥杆(gǎn)和填料函的(de)配和處;
(3)閥體(ti)與閥蓋的連(lián)接處
其中前(qian)一處的洩漏(lòu)叫做内漏,也(yě)就是通常所(suǒ)說的⚽關不嚴(yan)🔴,它将影響閥(fá)門截斷介質(zhì)的能力。後兩(liang)處的洩漏叫(jiao)做外漏🌈,即介(jie)質從閥内洩(xie)漏到閥外。外(wài)漏會造成物(wu)🛀料損失🈲,污染(rǎn)環境,嚴重時(shí)還會造成事(shi)故。
七、落在實(shí)處,分析内漏(lòu),内漏一般是(shi):
(1)閥門根據其(qi)口徑的不同(tong),系統壓差的(de)不同,和系統(tong)👣介質的不一(yi)樣,均有一個(gè)允許的内漏(lòu)标準。從某種(zhong)🈲嚴格意義上(shàng)說,真正‘0’洩漏(lou)的閥門是不(bu)存在的。一般(bān)情況下,小口(kǒu)徑的截止閥(fá)容易做到不(bu)🌏可見的洩漏(lou)(不是零洩漏(lòu)),而大口徑的(de)閘閥要做到(dào)不♋可見的洩(xie)漏則很難。在(zài)遇到閥門的(de)内漏現象時(shí),首先應盡量(liang)了解具體的(de)内漏量,查閱(yuè)閥門的允許(xu)洩漏标準,對(duì)内漏發生時(shí)系統的工作(zuò)⭐環境等因素(sù)進行綜合分(fèn)🧡析,才能正确(què)判斷閥門的(de)内漏問題。
(2) 平(píng)行閘闆閥的(de)内漏問題,平(píng)行閘闆閥的(de)工作原理🚩是(shi)㊙️靠系⭐統的壓(ya)差将出口側(cè)的閥芯和閥(fa)座密封面壓(ya)緊,在系統壓(yā)力非常低的(de)情況下,閥後(hou)可能會出現(xiàn)有輕微的内(nèi)漏現象。遇到(dào)這樣的内漏(lòu)現象,建議繼(jì)續觀察,在系(xi)統入口壓力(lì)達到設計壓(yā)♍力或正常💛工(gong)作壓力時檢(jian)查閥門的🛀密(mì)封性,如果♊還(hai)存在超标🏃♀️的(de)洩漏,則應該(gāi)進行解體并(bing)對閥門的密(mi)封面進行研(yán)磨處理。
(3)楔形(xing)閘闆閥的内(nèi)漏有時是由(you)于閥門的控(kong)制方式的不(bú)同,由于廠家(jiā)在設計時選(xuan)型,相應的閥(fa)杆和閥杆螺(luó)🈚母等是強度(du)的設計未考(kǎo)慮力矩控制(zhi)的方式,而使(shǐ)用了行程控(kong)制的🎯方式,如(rú)果強行将關(guān)閉位置🧑🏽🤝🧑🏻的行(háng)程控制方式(shì)改成力矩控(kòng)制,可能會導(dao)緻閥門閥杆(gǎn)螺母的損壞(huai)等,同時導緻(zhi)電動頭在開(kai)啓時出現故(gu)障,出現開力(li)矩故障報警(jing)。遇到這種閥(fa)門的内漏問(wen)題,通常可在(zai)電動關閉後(hòu)手動再關一(yī)下,關緊即可(kě),如果手動關(guān)緊後仍然存(cún)在内漏現象(xiang),則說明閥門(men)密封面有問(wen)題,這時需要(yao)解體研磨處(chù)理😄。
(4)止回閥的(de)内漏,止回閥(fa)的密封也是(shì)依靠系統的(de)壓差⁉️的,當🔆止(zhi)回閥的入口(kǒu)壓力很低時(shi),出口壓力也(ye)會有輕微的(de)上升現象,這(zhè)時應綜合各(ge)種因素進行(hang)分析,判斷内(nei)漏量,根據分(fèn)析結構決定(dìng)是否接體檢(jiǎn)修👄工作。
(5)大口(kǒu)徑的碟閥的(de)内漏,大口徑(jing)的碟閥的内(nei)漏量标準一(yī)般都🌐很大,當(dāng)入口壓力升(sheng)高時,出口壓(ya)力也會有升(shēng)高現象,對這(zhe)種問題💁應首(shǒu)先判斷出内(nei)漏量,根據内(nei)漏❄️量進行是(shi)否檢修的決(jué)定。
(6)調節閥的(de)内漏,由于調(diao)節閥的形式(shi)不同,對内漏(lòu)的标準也不(bú)一樣,同時,調(diao)節閥一般使(shǐ)用行程控制(zhi)的方式,(不采(cǎi)用力矩控制(zhì)的方式),因此(ci)一般均存在(zài)内✂️漏現象。對(dui)調節閥的内(nei)漏問題應區(qū)别對待,有特(tè)殊内漏要求(qiú)的調節閥在(zài)設計制👌造時(shi)就應💋考慮。XX核(hé)電站存在很(hěn)多這樣的矛(máo)盾,有很多閥(fá)門迫不得已(yi)被改成力矩(ju)控制,這對調(diao)節閥的工作(zuò)是不利的。
八(ba)、再具體一點(dian):
(1)閥内件材質(zhi)選型及熱處(chù)理差,硬度不(bú)夠,容易被高(gao)⚽速流體沖壞(huai)。
(2)由于閥門結(jie)構所限,流體(ti)在通過閥門(mén)時能量(速度(dù))沒有有效消(xiāo)耗,對密封面(miàn)沖擊磨損力(lì)大;速度過大(dà)導緻閥後壓(yā)力過小,低于(yu)📧飽和壓力,産(chan)生了汽蝕,汽(qi)🈲蝕過程♊中氣(qi)泡破裂時所(suo)有的能量集(ji)中在破裂點(diǎn)上,産生幾⛱️千(qian)牛頓的沖擊(ji)力,沖擊波的(de)壓力高達2×103Mpa,大(dà)🐉大超過了現(xiàn)有金屬材料(liao)的疲勞破壞(huài)極限。極硬的(de)閥瓣和閥座(zuò)也會在很短(duan)時間内遭到(dào)破壞,發生洩(xiè)漏。
(3)閥門長時(shí)間在小開度(dù)狀态下工作(zuò),流速過高,沖(chòng)擊力大,閥内(nei)件容易損壞(huai)。